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1 ．遠(yuǎn)距離讀卡，可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出�？ㄙN在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面，車輛進(jìn)出大門時，無需出示卡片。

2 ．多卡認(rèn)證：可實(shí)現(xiàn)車輛卡和司機(jī)卡同時合法時，車輛才能進(jìn)出通道，提高系統(tǒng)的安全性。

3 ．時間管制方式。可設(shè)定車輛進(jìn)出大門的時間管制。如車輛在某些時段可以進(jìn)出，而其他時間不能進(jìn)出。

4 ．提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車輛進(jìn)入大門后，只有從大門出來后，才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面，在道閘落桿之前，一同進(jìn)入大門。

5 ．實(shí)時車輛圖片顯示。車輛進(jìn)入大門時，計算機(jī)上同時顯示該車輛的進(jìn)出信息，供管理人員瀏覽查對。

6 ．卡片掛失功能。一旦卡片丟失，可通過計算機(jī)對丟失的車輛卡片進(jìn)行掛失處理。

7 ．節(jié)假日管制。 可通過軟件或控制器鍵盤（時間菜單）設(shè)定 [ 開門時區(qū)表 ] �？蛇M(jìn)行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制設(shè)定，大小假日日期可任意設(shè)定

8 ．遠(yuǎn)程開門�？赏ㄟ^計算機(jī)上的電子地圖，遠(yuǎn)程將大門的道閘打開。

9 ．自動開門功能�？稍O(shè)定大門道閘，在某些時間段內(nèi)處于開門狀態(tài)。如上班高峰。

10 ．脫機(jī)工作。為了保證系統(tǒng)的安全性，控制器可獨(dú)立于計算機(jī)，單獨(dú)工作。在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，車輛的進(jìn)出信息存處在控制器中，一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，控制器的記錄自動上傳到計算機(jī)中。

收費(fèi)管理軟件

收費(fèi)管理軟件是整個停車場管理系統(tǒng)的核心組成部分。它采用 sql 數(shù)據(jù)庫，因而軟件可安裝在多臺收費(fèi)終端上。

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進(jìn)出車輛實(shí)行計算機(jī)自動跟蹤、自動識別和自動管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理嚴(yán)格為原則，設(shè)計一套車輛跟蹤自動識別管理系統(tǒng)。

本單位的車輛，均分配一張遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡，卡片固定在車輛的牌照后面。大門的前后埋設(shè)遠(yuǎn)距離感應(yīng)天線。當(dāng)攜帶感應(yīng)卡的車輛到達(dá)感應(yīng)區(qū)域時，遠(yuǎn)距離讀卡器讀到感應(yīng)卡里面的卡號，并傳給控制器，控制器對讀到的卡號進(jìn)行合法性判斷。如果卡片合法，控制器上的繼電器動作，與之相連的智能道閘打開。 如果卡片不合法，繼電器不動作，道閘不能被打開， 同時計算機(jī)給出一個非法卡片的報警信息。

當(dāng)車輛通過道閘后，道閘自動落桿。當(dāng)經(jīng)過另一邊的讀卡線圈時，讀卡器也會讀到感應(yīng)卡的卡號，但并不輸出給控制器，因此，道閘不會再次被打開（這一功能稱之為同卡延時）

安裝在大門口的計算機(jī)屏幕上會實(shí)時顯示車輛的進(jìn)出資料，如車輛的牌照、卡號、車輛的照片、進(jìn)出時間， 以供管理人員及時進(jìn)行查對和事后查詢、統(tǒng)計， 并能生成各種報表。

公司大門口采用意大利進(jìn)口智能道閘，收到來自控制器的開門信號后，道閘自動打開；車輛經(jīng)過后，自動落桿。

為防止道閘欄桿由于意外情況砸車，在每個道閘的下方埋設(shè)地感線圈。還可以在進(jìn)出口的左右兩側(cè)安裝一組紅外對射。意大利進(jìn)口道閘本身還具有防砸車功能，當(dāng)落桿過程中，遇到一定的阻力時會自動抬桿，從而形成三道防砸車防護(hù)。