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　（高溫、高壓、加水、加荷）反復(fù)試驗(yàn)，觀察其與石料（或混合料）結(jié)合的穩(wěn)定性，最后確定采用何種瀝青和改性外摻劑。根據(jù)筆者近年來(lái)對(duì)市道路施工中的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，采用國(guó)產(chǎn)瀝青，只要確保按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求用料、監(jiān)理到位，還是能夠滿(mǎn)足竣工質(zhì)量要求的。
3道路瀝青設(shè)計(jì)方面
3.1 設(shè)計(jì)參數(shù)的確定

�。�1）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，本人認(rèn)為，設(shè)計(jì)交通量宜大不宜小，要有前瞻性。

�。�2）瀝青混凝土動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到2600次/mm以上，以減少轍跡造成路面破損；瀝青混凝土的穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)是在最不利條件下進(jìn)行的。

　（3）根據(jù)基層混合料配合比制件劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)及對(duì)應(yīng)的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。根據(jù)不同配比的溫縮和干縮系數(shù)分析比較，測(cè)定彎沉準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

　（4）測(cè)定路面各層抗壓回彈模量。

　（5）反復(fù)檢測(cè)路基干濕類(lèi)型，根據(jù)各種條件確定，力求準(zhǔn)確。

　3.2 混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)

　3.2.1面層混合料設(shè)計(jì)要根據(jù)各地區(qū)特點(diǎn)，路面面層應(yīng)為密實(shí)型，孔隙率≤4%。然后對(duì)各種材料做相應(yīng)的試驗(yàn)，待指標(biāo)符合規(guī)范要求后確定指導(dǎo)性配合比，從而再做生產(chǎn)配合比，并宜在交通量大、荷載重的路段進(jìn)行試拌試鋪。

　3.2.2 基層配合比設(shè)計(jì)

　對(duì)基層配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)。制作試件對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，確定指導(dǎo)性配合比。

　3.2.3 墊層設(shè)計(jì)

　墊層設(shè)計(jì)不能忽視。起到排水作用。

　3.2.4 透層設(shè)計(jì)

　透層的設(shè)計(jì)應(yīng)指明做法，并做好試驗(yàn)。起防水、排水的作用。