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* 機箱類型：外觀可選　

* 長　　度：0 ～ 6米

* 升降時間：1.6 ～7秒可選

* 工作原理：蝸輪力矩傳動

* 通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測保護裝置

* 箱體尺寸：348×268×1050mm　　

* 使用環(huán)境溫度：-35度 ～ +70度

* 工作相對濕度：《 95%　　　　　　　　　　

* 工作電源：AC220V/150W 電機功率：90W

* 機身凈重：65kg　

* 適用溫度：-30℃ ～ +65℃

二、主要功能　

* 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作。

* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作 。

* 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿。

* 具有便于維護與調試的“自栓模式”。

* 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。

* 可選配路閘及通道兩對紅綠燈。

* 具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。

* 電腦可對電閘作最完備的控制。

* 可根據(jù)需要增加其它特殊功能。

直桿道閘

三、機械特點

* 外形美觀大方，結構小巧，箱體采用不銹鋼，堅固防水。

* 采用多根機械平衡調節(jié)拉簧，讓機器運行更加平穩(wěn)、安全。

* 采用電動機的減速機構、傳動機構來實現(xiàn)閘桿的升降�！�

* 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機�！�

* 采用精密的全自動平衡機構使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅動功率和延長機體壽命。

* 箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色。

* 配上地感檢測保護裝置，以及先進的壓力電波檢測技術，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生。

* 閘桿升降平緩、可靠、升降時間《6秒，當閘桿長度超過4米時，一般需要安裝叉桿。

四、電氣特性

* 集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠。

* 采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移。

* 采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作。

* 采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞。

* 采用雙重機械行程開關，進行切電總保護。

五、相關說明

1.電機:蝸輪、蝸桿變速機械結構，散熱快、運行平穩(wěn)、使用壽命更長。

2.控制系統(tǒng):采用數(shù)字式芯片技術,誤動工作接近零,采用弱電控制強電的方式,無漏電、觸點無老死現(xiàn)象,運行中,安全穩(wěn)定。設有延時保護功能,和雙生自鎖功能,防止在道閘關閉狀態(tài)下的人為抬桿。

3.緩沖平衡機構:保證閘桿永久起桿垂直,落桿水平,準確平穩(wěn)。

4.非等速運行機構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,排除閘桿在運行起、止中帶來的抖動。

5.閘桿永久性90度角運行機構：免除故障而帶來的360度運轉的意外事故發(fā)生。

6.熱保護裝置：馬達設智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

7.主機采用高靈敏度限位開關控制、起落、桿到位準確。

8.機箱：348X268X1050MM主材采用，2.0mm的鋼板，表面處理工藝為除銹、酸洗、水洗、烘干、顏色處理，采用先進的電泳工藝，使顏料離子與金屬離子有機結合，抗紫外線，在陽光下暴曬不易變色。

9.手動起落桿機構：防止停電狀態(tài)下閘桿的起落操作。

10.使用壽命長達200萬次以上。

六、閘桿規(guī)格

主材采用高強度鋅鋁合金，壁厚大于等于1.0mm。

表面采用紅白（黃黑）相間的膜。

輔助設施：可移動式的閘桿支架，主桿采用直徑50mm的鐵管.(根椐客戶出入車輛的特殊要求而特制)。

七、系統(tǒng)說明

按鈕控制系統(tǒng)為警衛(wèi)室室內操作道閘的(開關停)。

遙控系統(tǒng)是為操作人員在室外移動時操作道閘(開關停）。